エアサス　電磁弁　ソレノイドバルブ
18クラウン 系の足回りに使えるショートナックルです。中古のナックルを使い製作しています。加工後未使用です。シルバーに塗装してあります。塗装はおまけ程度とお考えください。50ミリ短縮です。キャンバーはつきません。ナックルでキャンバーつけてしまうとホイールの内側がナックルに当たってしまう恐れがあります。ローダウンしてアッパーヒットしている人は交換した方が乗り心地よく快適になります。200vのパナソニックのTIG溶接機で溶接しました。きちんとした国家資格を持っております。アルミの棒を使いかなり溶かしこみました。治具を使い溶接していますのでほとんど歪みなく同じ寸法でできています。もちろん開先加工してガスで炙り余熱してから溶接しておりますので強度はかなりあります。 余熱しないと割れてきます。開先加工もかなり彫り込んで奥の方から高電流で溶接しております。片面5層以上盛っておりかなり手間がかかっております。加工品の為事故等おこしましても責任おいませんのでよろしくお願いします。梱包は簡易梱包です。18クラウン 20クラウン 21クラウンマジェスタクラウンisGS マークxナックル

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:	やや傷や汚れあり
色:	グレイ系/ブラック系/グリーン系
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	三重県
発送までの日数:	2~3日で発送

18クラウン 系の足回りに使えるショートナックルです。中古のナックルを使い製作しています。加工後未使用です。シルバーに塗装してあります。塗装はおまけ程度とお考えください。50ミリ短縮です。キャンバーはつきません。ナックルでキャンバーつけてしまうとホイールの内側がナックルに当たってしまう恐れがあります。ローダウンしてアッパーヒットしている人は交換した方が乗り心地よく快適になります。200vのパナソニックのTIG溶接機で溶接しました。きちんとした国家資格を持っております。アルミの棒を使いかなり溶かしこみました。治具を使い溶接していますのでほとんど歪みなく同じ寸法でできています。もちろん開先加工してガスで炙り余熱してから溶接しておりますので強度はかなりあります。 余熱しないと割れてきます。開先加工もかなり彫り込んで奥の方から高電流で溶接しております。片面5層以上盛っておりかなり手間がかかっております。加工品の為事故等おこしましても責任おいませんのでよろしくお願いします。梱包は簡易梱包です。18クラウン 20クラウン 21クラウンマジェスタクラウンisGS マークxナックル

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:	やや傷や汚れあり
色:	グレイ系/ブラック系/グリーン系
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	三重県
発送までの日数:	2~3日で発送